Mercedes Benz Vito sau Volkswagen Transporter T4: comparație și care este mai bine

Alegerea unui combi "combi" în fața conducătorului auto ridică problema modelului care dă preferințe. Luați în considerare cele două mărci celebre Mercedes Benz Vito și Volkswagen Transporter T4, utilizând analize comparative.

Mercedes Benz Vito

Producerea microbuzului Mercedes Benz Vito a început în nordul Spaniei în 1995. Această mașină este proiectată pe platforma W638, are 9 locuri de pasageri. Modele de încărcare de la 740 până la 925 kg . Modificările sunt echipate cu unități de putere de 79 și 98 CP . (motoarele diesel) și 129 și 143 CP (motor pe benzină).

În 1996, la Salonul Auto de la Geneva, camionul Mercedes-Benz Vito a fost recunoscut ca fiind cel mai bun dintre automobilele din această clasă. Din 2003, au avut loc schimbări constructive. De atunci, autoturismele Mercedes-Benz Vito sunt prezentate în trei versiuni:

  1. Muncitor scăzut.
  2. Microbuz.
  3. Utility van.

Parametrii corpului modelelor celei de-a doua generații sunt prezentate în tabelul de mai jos:

modificareLungimea corpului, mmAmpatament, mmMotorul, l. a.Înălțimea acoperișului și volumul utilizabil, cub. mLungimea compartimentului de marfă, mm
compact47483200 și 3430Cinci opțiuniMare, mediu și scăzut2224-3099
lung49933200 și 3430de la 88 la 2184, 65 până la 6, 49
extra-lungi52233200 și 3430

Camionul van Panel cu o capacitate de ridicare de 1140 kg și o suprafață utilă de 6.49 cu. m. și modelul de pasageri Vito Mixto, proiectat pentru 6 pasageri, cu un volum de încărcătură în 970 de litri .

Mercedes Benz Vito Mixto

Modele Vito

În Mercedes Benz Vito o nouă generație de schimbări cardinale a atins corpul. Liniile au devenit dinamice și mai raționalizate. Silueta de la bara de protecție la parbriz și o tranziție lină către elementele laterale au evidențiat apartenența modelelor la caracteristicile familiale ale mărcii.

Dimensiunile dispuse vertical, au crescut elementele de iluminare spate. Ampatamentul este de 3200 mm sau 3430 m . Ușile laterale glisante fac încărcarea bagajelor mult mai ușor. Spatele deschis este deschis la un unghi de 180 ° și 270 °. În plus, sarcina pe trunchiul superior este permisă până la 150 kg .

Avantajele Vito trebuie să includă schimbări în designul tabloului de bord, compartimentul mănușii mărită, ergonomia scaunelor reglabile. Salonul a devenit mai confortabil și mai spațios.

Compoziția noului Vito este semnificativ diferită de modelele din generația anterioară. Spre deosebire de predecesorii săi, ultima generație Mercedes Benz Vito este un model cu tracțiune spate, cu motor și cutie de viteze longitudinală, care reduc vibrațiile pe volan și asigură siguranța relativă a pasagerului într-o coliziune. Cu poziția longitudinală a motorului în noile modele care utilizează teste de impact, sa constatat că unitatea electrică se mișcă sub podea, spre deosebire de vagoanele clasice.

Modelele cu tracțiune integrală sunt completate de un număr de sisteme electronice de securitate: ESP (sistem automat de control dinamic) și ABS (sistem anti-blocare). Aceasta a oferit protecție împotriva derivei.

Toate modelele sunt echipate cu un airbag pentru șofer, modelele de vagoane sunt completate cu un astfel de dispozitiv pentru pasagerul din față. La cererea cumparatorului masinile pot fi echipate cu airbag-uri laterale.

Deteriorarea grinzilor longitudinale ale cadrului în caz de accident împiedică zonele deformabile ale capătului frontal. Acestea absorb o parte semnificativă a energiei cinetice în cazul unui șoc puternic (inhibare). Bagajele cu bagaje protejează fiabil pasagerii în caz de frânare și impact bruște.

Cinci opțiuni de propulsie sunt conforme standardului Euro-4:

  • Motoare cu patru cilindri CDI (diesel) 88, 109 și 150 CP
  • Unități de benzină V6 190 și 218 CP cu sistemul de injecție Bosch Motronic ME 2.8.

În funcție de model, intervalul de revizie este de 65 kW până la 160 kW . Cuplul maxim este de 220 Nm, 270 Nm și 330 Nm . Dinamica îmbunătățită, eficiența motorului, respectă cerințele de mediu moderne.

Noile modele sunt echipate cu o cutie de viteze cu șase trepte cu joystick, frâne cu disc cu diametrul de 300 mm în față și 296 mm în spate, sistem de frânare cu sistem hidraulic de frânare de urgență, amortizoare McPherson și arcuri colac în suspensia punții spate.

Beneficii plăcute sunt și oglinzile laterale încălzite, geamurile electrice, volan reglabil.

Contra modelului

Dezavantajele modelelor de noua generatie includ urmatoarele defecte de design:

  1. Vizibilitate slabă la viraje datorită stâlpului larg.
  2. Vedere insuficientă a vederii din spate din cauza tetierei medii a scaunului pasagerului din spate.
  3. Simbolurile de culoarea portocalie de pe panoul panoului sunt ușor de citit în lumina puternică a soarelui.

Este demn de remarcat faptul că avantajele Mercedes Benz Vito încă mai mult . Și, în general, este o mașină decentă.

Volkswagen Transporter

Minivan confortabil și de încredere Volkswagen Transporter - un urmaș al van Kafer, fabricat de VW. A treia generație Volkswagen Transporter a fost lansată pentru prima dată pe linia de asamblare în 1990. Milioane de pasionați de mașini au apreciat adevărata calitate germană, care a oferit modelului popularitate pe scară largă.

Istoria minivanului său VW a început în 1950. Particularitatea primului miniloader este capacitatea de transport până la 860 kg .

A patra generație

Mașina din a patra generație a fost o adevărată revoluție în comparație cu predecesorii săi. Se remarcă printr-o transmisie complet redesenată. Modificările au afectat proiectarea și construcția. În cea de-a patra serie, producătorul a abandonat complet tracțiunea pe spate. Vans a devenit roată frontală și tracțiune integrală.

Modificarea Volkswagen Transporter T4 Caravelle - modificarea pasagerului modelului cu trei rânduri de scaune, care, dacă este necesar, sunt ușor de înlăturat. În modelul Multivan scaunele pentru pasageri sunt situate unele cu altele. Vestfalia / California - modificare cu un acoperiș de ridicare.

Volkswagen Transporter T4 Caravelle

La sfârșitul anilor 90, Volkswagen Transporter a dobândit o "față nouă". Schimbat forma aripilor frontale, capota și farurile. Mai devreme a devenit partea din față.

Caracteristicile modelelor cu tractiune integrala cuplului sunt distribuite între axele roților motoare folosind un cuplaj vâscos.

Caracteristicile principale ale autoutilitarelor Volkswagen Transporter T4 sunt prezentate în tabelul de mai jos:

Producător (țară)Germania, Austria
Numărul de locuri pentru pasageri3 - 9
Număr de uși4
PPCManual de 5 viteze
Greutate, kgDe la 1580 la 2220
Tipul frânelorUnități de disc
combustibilDiesel / benzină
Capacitatea de încărcare, kgPână la 1000
Putere, hpDe la 59

Dimensiunile seriei T4, în mm:

  • Lungime - de la 4892 la 5406 .
  • Lățime - între 1904 și 1959 .
  • Înălțimea este de la 1935 la 2476 .
  • Ampatament - de la 3000 la 3400 .

Puterea Vans Volsk Transporter T4 depinde de modificarea unității de putere cu care este echipat modelul. Datele sunt prezentate în tabel:

motorVolum, lcombustibilPutere, l. cu
R41.8benzină68
R42benzină84
R52.5benzină114
VR62.8benzină142 și 206
R41.9Motor diesel59
R4 turbocompresor1.9Motor diesel69
R52.4Motor diesel80
R5 turbocompresor2.5Motor diesel88-151

Șasiu echipat cu suspensie independentă față față, tip arc spate. Suspensia barei de suspensie are o bară anti-rulare.

A patra generație de minivane PV este încă populară, iar performanța și fiabilitatea nu sunt inferioare modificărilor ulterioare ale modelelor T5 și T6.

Punctele slabe ale modelului

Corpul minivanului este realizat din metal galvanizat. În condiții de drumuri proaste și de caracteristici climatice ale regiunilor rusești, rapidurile și partea de jos a mașinii sunt adesea supuse coroziunii.

Potrivit proprietarilor de automobile în modelul de izolare fonică slabă, optică învechită, există o vibrație a cadrelor de ferestre. În plus, mașina este suficient de caldă pentru o perioadă lungă de timp în timpul iernii.

Caracteristicile comune ale Mercedes Benz Vito și Volkswagen Transporter T4

Ambele camionete sunt eficiente și fiabile. Alegerea este în mare măsură determinată de detalii.

Ambele minivane se aseamănă reciproc:

  • Aproximativ aceleași dimensiuni.
  • Indicatori similari ai capacitatii de incarcare.
  • Puterea motorului, consumul de combustibil și costurile de întreținere sunt într-o singură categorie.
  • Modificarea opțiunilor cabinei.
  • Echipamente electrice.

La prima vedere, toate aceste caracteristici comune conduc la concluzia că ambele modele nu diferă una de cealaltă. Dar nu este. Există încă diferențe.

diferențele

Luați în considerare trăsăturile distinctive ale furgonetelor Mercedes Benz Vito sau Volkswagen Transporter T4:

  1. Categoria de prețuri . Volkswagen Transporter a părăsit linia de asamblare în 1990, iar Mercedes Benz Vito - în 1996. Aceasta a determinat diferența în costul minivanelor. În medie, MB este mai scump decât PV de la lansarea anilor 90 cu 1-2 mii de dolari. Modelele de lansare din 2001 și ulterior diferă în cost cu 500 de dolari.
  2. Unități de alimentare . Motoarele diesel FVT4 1.9, 2.4, 2.5 l au puteri de la 60 la 151 CP Motoare similare cu un volum de 2.2, 2.3 l au puterea de la 79 la 122 CP. Consumul de combustibil variază între 6 și 12 litri. Cele mai adaptate la condițiile rutiere auto fabricate în anii '90, dotate cu motoare cu injecție mecanică. În majoritatea modificărilor efectuate de T4 Transporter din a doua generație, se utilizează sistemul TDI / EDC (pompa de injecție controlată electronic), care este bine adaptată la resursele de combustibil utilizate în automobilele autohtone. Dar, în caz de epuizare a unei resurse a pompei, repararea și înlocuirea va costa o cantitate destul de mare. Sistemele de combustibil Common Rail (CDI), care sunt echipate cu Vito mai capricios pentru combustibilul nostru, deși îndeplinesc cerințele de mediu. Reparația Common Rail este, de asemenea, foarte costisitoare.
  3. Salon . Conveiorul T4 are un design interior ulitarny: linii drepte, scaune dure, un panou simplu. Vito este mai mult ca o mașină de pasageri pe aranjamentul panoului, deși este, de asemenea, oarecum util. Modelul MB Vito are un interior mai plăcut, dar pierde modelul T4 într-un aspect important: Transporterul are piloni mai subțiri care deschid opțiunea vizuală a șoferului. În plus, salonul T4 este un pic mai spațios și mai lung.
  4. Dinamica. Volkswagen Transporter T4 este mai lent și nu la fel de agil ca Vito. Suspensia "deține" bine drumul, se comportă cu nereguli, dar atunci când este în colț se simte că aceasta este o mașină greu. Dinamica este slabă. Mercedes Benz Vito are frâne puternice și ușoare, o pârghie de schimbare rapidă a treptelor de viteză. Aterizarea conducătorului auto mai confortabilă. Are dinamică bună (deși nu extremă). Conducerea este mai ușoară și mai sigură. Vito se mișcă în tăcere și mai moale decât Transporter.
  5. Fiabilitate. În numărul copleșitor de cazuri, ambele minivane sunt folosite ca vehicule comerciale, prin urmare rezistența și fiabilitatea sunt estimate de către autovehicule în moduri diferite. Nu există un consens. Dar în modelele liniei T4, proprietarii de autovehicule remarcă defecțiuni caracteristice: bateți pe suportul de direcție, slăbirea părților individuale ale suspensiei din față. În Vito - capriciile frecvente ale electronicii.

concluzie

Ambele mașini merită atenție și ocupă un loc vrednic în furgonetele. T4 este preferabil pentru transportul de mărfuri din cauza corpului alungit. El atrage prin simplitatea sa, atât externă, cât și internă. Este ușor să remake un microbuz, deoarece puteți instala mai mult de 8 locuri.

Mercedes Vito are un panou prietenos, o dinamică bună. este mai ușor de gestionat. O astfel de mașină poate fi considerată o versiune bună a autobuzului de familie.

Recomandat

Ce este analogic sau IP-telefonie mai bun: caracteristici și diferențe
2019
Care este diferența dintre OKONH și OKVED
2019
Care este cel mai bun mod de circumcizie cu un laser sau cu un bisturiu?
2019