Jante din fier și aliaj: caracteristici și diferențe

Șoferii de multe ori se întreabă de ce tehnologie de producție alegeți roți, roți forjate sau roți din aliaj? Pentru a-ți alege cu exactitate, trebuie să înțelegi principalele diferențe și caracteristici ale acestora.

Jante din aliaj

Utilizând metoda de turnare a metalelor topite, se realizează roți din aliaj. În mod tradițional, acestea sunt aliaje de metale ușoare - aluminiu și magneziu. De aici și numele discurilor - jante din aliaj ușor sau aliaj. Aceste discuri sunt turnate folosind forme speciale. Ele sunt mai fragile și au o probabilitate mai mare de goluri, scoici ascunse. După daune, din păcate, ele nu pot fi restaurate.

Jante din aliaj

Prin design, roțile din aliaj sunt mult mai diverse, ele sunt adesea echipate cu mașini premium. Manipularea, confortul și caracteristicile de conducere ale unei mașini echipate cu jante din aliaj vor fi mai rele decât cu roțile forjate. În ceea ce privește indicatorii de fiabilitate și practică, cel mai bine este să cumpărați imediat roți din aliaj de înaltă calitate de la un furnizor de încredere, decât roți forjate de mărci necunoscute.

Forjate roți

Discurile forjate sunt fabricate din aceleași metale ușoare ca cele turnate, dar tehnologia de producție este diferită - prin ștanțare la temperaturi ridicate și presiune puternică, ulterior cu procesul de îmbătrânire artificială și întărire. Apoi, pe mașini speciale în ștanțare, elementele de design ale discului sunt decupate. Rezistent la șoc, cu capacitate de amortizare.

Forjate roți

În timpul unei coliziuni sau a unui impact, discul nu se rupe, se poate îndoi, deoarece, datorită tehnologiei de ștanțare, aliajul devine cel mai puternic și cu o textura fibroasă. Aceste pagube pot fi reparate de dvs., de exemplu, cu un ciocan. Prin design, roțile forjate nu sunt la fel de frumoase ca distribuția, ele sunt cele mai des instalate pe SUV-uri și automobile autohtone. Este recomandat ca astfel de discuri să fie instalate în timpul iernii, dar trebuie să aveți grijă de interior pentru ca murdăria să nu se acumuleze acolo. Deoarece acest lucru poate afecta în mod semnificativ de conducere.

Caracteristicile de manevrare, confortul și dinamica atunci când conduci o mașină echipată cu roți forjate vor fi mai bune decât cu cele turnate. Discul forjat este privilegiul unor automobiliști bogați. Acest lucru este adevărat, deoarece costul lor inițial este de câteva ori mai mare decât indicatorii similari ai jantelor din aliaj. În străinătate, astfel de roți sunt instalate pe mașini premium și mașini sportive scumpe, cu o suspensie armată. Dacă ați luat deja o decizie finală pentru dvs., luați roți forjate, atunci trebuie să înțelegeți că fiabilitatea, rezistența și durabilitatea vor depinde în mod direct de structura aliajului, de cât de înaltă este. În concluzie, rezultă: este mai bine să nu luăm discuri de fabricație necunoscută și îndoielnică.

Diferențele discurilor

Fără echipamentul special și toate cercetările necesare este absolut imposibil să se determine exact ce tip de forjare vă este oferit. Prin urmare, atunci când alegeți discurile corecte, ar trebui să sperați pentru propria logică, veridicitatea și profesionalismul comerciantului.

Luați în considerare discurile principale de diferențe.

  1. Principala diferență între discuri este tehnologia de producție: cele turnate sunt turnate într-o capacitate (formă), forjate - ștanțate pe mașini speciale.
  2. Când cumpărați discuri, trebuie să acordați atenție etichetării. Dacă vorbim despre discurile de producție de masă, pe astfel de discuri marcarea va fi pe planul interior al discurilor. În discul forjat este ștanțat sau deprimat, iar într-un disc turnat este turnat sau convex. Aceasta este una dintre principalele modalități de a determina modul real de a produce discuri. Cu toate acestea, există excepții, deci nu ar trebui să sperați pe deplin pentru această metodă. În special, în ceea ce privește roțile forjate, care sunt fabricate de producători de prestigiu și studio de tuning diferite la comandă.
  3. Ciclurile forjate de la producător în specificații indică un singur cuvânt FORGED și exprimă cuvântul CAST. Acestea sunt extrem de rar aplicate, în special pe discurile ieftine din Turcia și China. De asemenea, excludeți faptul că cuvântul CAST nu va fi pe discul forjat.
  4. Pentru durabilitate, jantele din aliaj sunt mai fragile, putând forma goluri.
  5. Roțile din aliaj sunt mai grele decât roțile forjate.
  6. Roțile forjate sunt cele mai rezistente la impact.
  7. Formă . O formă mult mai fină va fi, bineînțeles, roțile forjate, deoarece acestea sunt supuse unei prelucrări speciale pe mașinile de frezat și strunjit. Cu toate acestea, în ultimii ani, diferența a devenit practic inconspicuoasă cu ochiul liber.
  8. Roțile din aliaj sunt cu 30% mai ușoare decât omologii forjați. Această caracteristică este distinctivă numai pentru discurile de înaltă calitate de înaltă calitate.
  9. Prin roțile forjate proiectate nu sunt la fel de bune ca și cele turnate.
  10. Cost. Buzunare cu jante din aliaj. Roțile forjate străine sunt mult mai scumpe decât jantele din aliaj.

Acum, vă familiarizați cu caracteristicile roților forjate și turnate, veți fi deja conștienți de alegere și veți obține în mod specific ceea ce este necesar.

Recomandat

Pardoseală uscată sau umedă: diferențele și care este mai bună
2019
Ce este analogic sau IP-telefonie mai bun: caracteristici și diferențe
2019
Ce este mai bine să luați "Qi-Klim" sau "Estrovel" și cum sunt diferite mijloacele?
2019