Ce marca de masina este mai buna decat Nissan sau Toyota?

Cei mai buni reprezentanți ai industriei auto japoneze. De aproape o sută de ani, producătorii acestor mărci au concurat pentru cumpărător. Uneori este foarte dificil să faci o alegere. Să încercăm să înțelegem complicațiile.

Mașini Nissan

Nissan Motor Corporation a fost fondată la sfârșitul anului 1933 prin fuziunea a două companii. Numele actual este un derivat al primelor litere ale uneia dintre firmele fondatoare.

În 1935, managementul companiei decide asupra dezvoltării brandului auto. Și aproape până în ultimul trimestru al secolului XX, se produc numai modificări ale mașinilor de la un alt brand japonez faimos.

În timpul celui de-al doilea război mondial, compania și-a mutat producția spre producția de camioane armate și motoare de avioane. În această perioadă nu se produc mașini civile. Numai după încheierea ostilităților, fabricile încep să producă mașini.

Din 1958, începe exportul produselor sale în Statele Unite. Europa a văzut aceste mașini pentru prima dată în 1962. Deja în 1969, exporturile totale au depășit un milion de unități. În anii șaptezeci, construcția de fabrici în afara Japoniei sa desfășurat în mod activ. Din acest motiv, până în anul 1972, preocuparea a depășit marcajul a 10 milioane de automobile produse . Având propria flotă permite producătorului să devină cel mai mare exportator de autovehicule din lume până la mijlocul anilor șaptezeci. 1977 a marcat lansarea a douăzeci de milioane de mașini. Treizeci de milioane de mașini - o figură în 1981

Pentru a atrage noi clienți, în primul rând pe piața americană, creează un brand de lux - Infiniti . Și din 1989, aceste mașini de înaltă calitate și de prestigiu își încep cucerirea inimilor americane.

În anul următor după criza financiară globală din 1998, japonezii vând aproape jumătate din acțiunile lor Renault francez. Acest lucru se face pentru a plăti datoria către creditori, care până la acea dată este de aproape patruzeci de miliarde de dolari.

Acesta este modul în care este creată alianța Renault - Nissan, care există în prezent. În același an, noua mașină produce aproximativ patru milioane de mașini.

Astăzi gama de modele este reprezentată de următoarele modele:

  • Trei sedanuri - Almera, Sentra și Teana.
  • Cinci crossover-uri - Juke, Murano, Qashqai, Terrano și X-Trail.
  • Un SUV - Pathfinder.

Mașinile Toyota

În 1933, o nouă divizie a fost creată pe baza unei companii implicate în producția de mașini pentru industria textilă. Scopul său a fost dezvoltarea și producția de autoturisme. Ei au fost conduși de fiul fondatorului fabricii de țesut de țesut de țesut.

Numele Toyota vine din numele fondatorilor - tată și fiu. Emblema simbolizează un fir filetat în ochiul unui ac.

În 1936, prima mașină a ieșit din linia de asamblare. Dar războiul și acest producător au schimbat planurile de producție.

În această perioadă, compania a reluat producția și a orientat-o ​​pe problema echipamentului militar. Camioane, motoare pentru echipamente plutitoare - astfel de produse sunt fabricate de către producător pentru armata imperială.

În 1947, a fost reluată producția de mașini civile. În anii '50, compania a intrat pe piața americană vastă. Și în 1962 se produce mașina milionă. Zece ani mai târziu, un exemplar care numără zece milioane de rulouri de pe linia de asamblare. Apoi, numărul de mașini produse crește ca un bulgăre de zăpadă: 1991 - vehiculul cu șaptezeci de milioane, 1996 - cel de-al nouăzeci de milioane și în 1999 - 100 de milioane de unități . Performanță impresionantă.

La jumătatea anilor optzeci, imensa piață americană a avut o performanță bună în vânzările de mașini de lux. Managementul nu putea să stea deoparte. Sa decis crearea unei mașini de lux proprii, care să depășească în toate privințele modelele celor mai importanți producători. Aceasta este nașterea mărcii Lexus.

Gama de modele din 2019 cuprinde următoarele modele:

  • Un minivan - Alphard.
  • Două sedane - Camry și Corolla.
  • Patru SUV-uri - Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado și Land Cruiser Prado 2017.
  • Două crossover-uri - Highlander și RAV4.
  • Un pickup este Hilux.
  • Un hatchback - Prius.

Caracteristici comune

  • Teritoriul țării soarelui în creștere a devenit locul unde a avut loc nașterea și formarea acestor doi giganți auto.
  • Compania a fost fondată în 1933.
  • Cel de-al doilea război mondial, de cîțiva ani, a transferat șinele de producție ale ambelor companii la producția pentru armata imperială a Japoniei.
  • Prezența mărcilor premium de mașini este o caracteristică comună pentru aceste mărci.
  • Ambii producători reprezintă punctul de referință pentru calitate și practică.

Analiza comparativă și rezultatele acesteia

  1. Adepții echipamentelor de țesut au depășit un milion de exemplare în 1962. Oponentul a depășit această cifră în 1969.
  2. În 1972, ambele mărci depășesc bariera a zece milioane de mașini produse. operatorii de mașini au făcut acest pas în zece ani și concurenții în doar trei ani.
  3. Prezența flotei proprii a permis Nissan să realizeze un progres în producția a nouă milioane de mașini în trei ani. Nu există un singur producător japonez în flota sa.
  4. Din 1983, Nissan lucrează pe teritoriul fostei URSS. Țesătorii primului lor reprezentant pe teritoriul Federației Ruse au fost înființate în 1998.
  5. Modelul Prius este primul automobil hibrid low-cost lansat în producția de serie. Concurenții de acest fel se pot lăuda doar cu o mașină în gama de prețuri superioară (Murano Hybrid 2.5).
  6. Reprezentanții industriei ușoare oferă o linie mai diversă, compusă din unsprezece modele. Colegul de producție oferă doar nouă.
  7. Costul maxim al Toyota poate ajunge la aproape cinci și jumătate de milion de ruble pentru modelul Land Cruiser 200, față de trei milioane trei sute de mii pentru modelul Murano Hybrid 2.5 de la Nissan.
  8. Modelul inferior pentru Nissan este stabilit pe modelul Almera. Poți să-l cumperi pentru șase sute de mii de ruble. Prețul minim de aproape un milion de ruble va fi cerut în showroom-ul pentru modelul Corolla.
  9. Costul de întreținere a mașinilor produse în fostul echipament de țesut din fabrică, mai mic decât autovehiculele Nissan.
  10. Toyota are o organizație bancară proprie pentru a oferi un împrumut atunci când cumpără o mașină. Nimeni nu are o astfel de instituție financiară.

Ce să cumpăr? O alegere grea

Mașinile moderne ale acestor mărci sunt la fel de bine echipate în partea tehnică. Aceștia sunt într-adevăr concurenți demni unul de celălalt.

Există o opinie conform căreia Nissan are mai multe mașini mai simple și mai simple, iar un concurent are mașini mai elegante și mai luminoase. Dacă o persoană este înclinată să cheltuiască mai mult pentru achiziționarea unei mașini, în acest sens, Nissan este mai potrivit pentru el. În cazul în care cumpărătorul dorește să cumpere o mașină de prestigiu și frumos cu perspectiva unor costuri mai mici pentru întreținerea ulterioară - mașinile Toyota sunt cea mai bună opțiune.

În orice caz, atunci când alegeți o marcă, trebuie să fiți ghidat de o alegere conștientă. Și în acest scop este mai bine să vă familiarizați cu autoturismele personal și să faceți un tur de studiu la un dealer auto.

Recomandat

Cum diferă distribuitorul de un distribuitor: descriere și diferențe
2019
Care este diferența dintre pașaportul vechi și cel nou?
2019
Cum diferă plângerea de o declarație: descriere și diferențe
2019