Ce face Twin-Turbo diferit de Bi-Turbo?

Mecanismul auto, care facilitează în mod semnificativ viața unei persoane, economisește timp și oferă un anumit confort. Mașinile moderne pot fi scopuri și modificări complet diferite. Pentru fanii mașinilor sport și a centralelor similare, producătorii produc unități cu motoare puternice. Acestea includ motoarele cu un tip de motor turbo Twin-Turbo și Bi-Turbo.

Ce este un sistem twin-turbo?

Funcționarea turbinei se realizează într-un anumit mod. Aerul din afara mașinii este injectat și pompat în cilindrii motorului. Dar, după ce crește viteza motorului, activitatea turbinei își pierde eficiența. Pentru a elimina această caracteristică a funcționării turbinelor, dezvoltatorii au proiectat un sistem alcătuit din două turbine.

Twin turbo

Lucrările turbinelor pot fi efectuate în modul de proprietar individual selectat. Ei pot lucra atât în ​​paralel cât și în serie. În cel de-al doilea caz, o turbină este conectată la pornirea motorului și un set de rotații, iar al doilea este conectat la momentul căderii lucrării efective a primului. Munca reciprocă, la rândul său, oferă o creștere uriașă a performanțelor și a performanțelor motorului.

Sistemul Twin-Turbo poate funcționa și poate fi instalat pe motoare de tip V, motoarele în linie sunt, de asemenea, adecvate, nu există nicio diferență deosebită în acest sens. Scopul principal al acestei instalări este creșterea performanțelor vehiculului și apelarea rapidă.

Sistemul are o anumită listă de deficiențe:

  1. Răspuns prelungit la pedala de accelerație.
  2. Funcționarea îmbunătățită a unei a doua turbine mai puternice și a uzurii premature.
  3. Prezența unui decalaj turbo, starea în care, turbinele nu au nici o eficiență.

La modelele de mașini care participă la curse sau curse, se instalează adesea 3-5 turbine conform schemei de mai sus. Industria automobilelor nu are în vedere producerea de mașini de astfel de "excese".

Sistemul Bi-Turbo

Un astfel de sistem se referă la metoda de îmbunătățire a turbinei, prin instalarea unui altul. În sistemul Bi-Turbo, o turbină are o dimensiune și o putere semnificativ mai mari decât altele. Conectați-le numai în serie. La turații joase și joase, prima turbină începe să funcționeze, iar după creșterea presiunii pe pedala de accelerație, cea de-a doua se aprinde.

Bi-Turbo

La sarcină redusă, turbina care are putere slabă funcționează, cu o viteză sporită, una puternică pornește. Datorită acestui algoritm, mașina funcționează fără defecțiuni și pierdere de putere în timpul mișcării.

Bi-Turbo poate fi instalat pe motoare tip V și în linie. Pe lângă efectul pozitiv al lucrărilor asupra motorului, instalația poate avea momente neplăcute. În primul rând, și nu în ultimul rând, mulți nu-și pot permite acest lucru datorită costului ridicat. Al doilea este lucrările complexe de punere în funcțiune și instalare. Ele sunt destul de specifice și necesită echipamente, unelte și un maestru informat. Cel mai adesea, instalarea poate fi găsită pe supercars scumpe de la producătorii de renume mondial.

Ce face Twin-Turbo diferit de Bi-Turbo?

Ambele unități sunt concepute pentru a crește eficiența și performanța unui motor de mașină sub sarcină. În plus, ambele sunt formate din două turbine, care sunt instalate direct în compartimentul motor al mașinii.

Sistemul Bi-Turbo este considerat mai bun decât omologul său Twin-Turbo. Proiectul său include două turbine cu parametri de dimensiune și putere diferite. Acestea oferă mașinii un avantaj într-un set uniform de viteză, fără pierderi de putere și apariția "scufundărilor". Principala hiperfuncționare a lui Bi-Turbo în funcționarea sa ușoară și un început excelent fără a deranja și întârzieri. Sistemul poate fi utilizat pe autoturisme destinate să circule în jurul orașului.

Instalarea Twin-Turbo este un sistem de două turbine de aceeași mărime și putere. Avantajul clar este faptul că funcționarea sincronă a turbinelor asigură obținerea unui potențial maxim și a puterii de la motorul vehiculului. Calitatea negativă este considerată a fi prezența turboamiei, așa-numita defecțiune, care apare datorită scufundărilor și întârzierilor de la pedala de accelerație. Express nuanțe similare în modul de conducere de mare viteză. Șoferul simte o mișcare bruscă la început și când schimbă viteze.

Recomandat

Care este diferența dintre salariu și salariu?
2019
Cum diferă un overlock de un distribuitor și ce este mai bine?
2019
Betahistine sau Vestibo: o comparație și ce este mai bine
2019