Care cadru pentru o bicicletă este mai bun din aluminiu sau oțel?

În lumea modernă, o bicicletă a devenit nu numai un element al vieții sportive sau o adăugare plăcută la activități în aer liber, acum tot mai mulți oameni o folosesc ca principal mijloc de transport . În blocajele de trafic, oamenii au început să aleagă o bicicletă pentru a ajunge la treabă mai repede. Și chiar și în țara noastră cu ierni aspre, tot mai mulți oameni au început să se miște cu bicicleta în acest moment al anului!

Una dintre cele mai importante părți ale unei biciclete este cadrul ei. Aceasta este baza pe care sunt montate roțile și celelalte echipamente atașate. De asemenea, cadrul preia funcția amortizorului dintre călăreț și roți. Rama trebuie să reziste la sarcini uriașe . La urma urmei, este constant afectată de greutatea ciclismului și a rugozității suprafeței drumului. Prin urmare, principalul criteriu pentru alegerea unui cadru pentru biciclete este forța sa. Forța depinde de materialul din care este fabricat. Luați în considerare cele mai accesibile materiale: aluminiu și oțel. Ce fel de cadru ar fi mai bine?

Rame din aluminiu

Majoritatea bicicletelor moderne sunt echipate cu un cadru din aluminiu. Desigur, nu se utilizează aluminiu pur, ci aliaje diferite cu acesta. Astfel de cadre sunt relativ ieftine, ele sunt mai ușoare, de exemplu, ramele de oțel și una dintre cele mai importante proprietăți este rigiditatea . Este necesară rigiditatea pentru o bună manipulare. De exemplu, în cazul bicicletelor sportive pentru astfel de discipline, cum ar fi terenul de traseu sau autostrada, rigiditatea joacă un rol decisiv, deoarece cu cât este mai mare rigiditatea, cu atât este mai mare eficiența ciclismului. Există aliaje diferite pentru a crea cadre de aluminiu. Fiecare aliaj are propriul număr de patru cifre. Cele mai comune sunt acum aliajele 7005 și 6061 .

7005 este mai durabil, este mai rezistent la șocuri și are o rezistență mai bună la coroziune, dar este mai greu să lucrați cu acest aliaj. Prin urmare, cadrul aliajului 6061 va fi mai ieftin de fabricat, dar va fi puțin mai durabil. În consecință, la modelele mai scumpe există un cadru din aliaj 7005. Dar nu ar trebui să te ocupi de el, dacă nu ești un ciclist profesionist, nu vei găsi diferența, iar rama cu aliaj 6061 este de ajuns.

Avantajul fără îndoială al aluminiului este că, prin utilizarea sa, este posibil să se facă diferite grosimi ale tuburilor cadru în locuri diferite . Această tehnologie se numește butting. Încărcarea vă permite să faceți cea mai subțire conductă în acele locuri unde încărcarea pe cadru este minimă, reducând astfel greutatea acesteia. Și, dimpotrivă, în cazul în care este necesară o rezistență maximă, cadrul este îngroșat. Înălțimea vă permite să faceți bicicleta cât mai puternică și mai ușoară. Ușurința unei biciclete este un indicator foarte important chiar și pentru utilizarea neprofesională.

Rame din oțel

Mai recent, ramele de oțel au fost cele mai populare și au fost puse pe numărul copios de biciclete. Cu toate acestea, acum aceste cadre sunt puse pe cele mai ieftine modele. De-a lungul istoriei de secole a producției acestor cadre, producția lor a fost perfecționată. Cu toate acestea, au fost înlocuite cu mai multe cadre din aluminiu moderne, care au fost menționate mai sus.

Ramele din oțel sunt și aliaje . Pentru astfel de cadre, se utilizează în principal oțel aliat din crom-molibden, se utilizează aliaje de marcaj CrMo 4130 sau 30XMA .

Ramele din oțel sunt foarte puternice și elastice, datorită cărora bicicleta este ușor elastică, chiar și fără amortizoare. Acest comportament va fi potrivit pentru bicicletele urbane de mers pe jos. Dar pentru sport, ele nu sunt potrivite, deoarece aceeași elasticitate are un efect negativ asupra manipulării, iar pentru profesioniști acest lucru este critic. Marele avantaj al ramei de oțel este mentenabilitatea . Chiar dacă reușiți să spargeți un astfel de cadru, atunci acesta poate fi ușor preparat pe cont propriu sau în primul atelier.

Dezavantajele includ multă greutate și susceptibilitate la rugină. Astfel de cadre trebuie să fie în mod constant colorate în locuri unde smaltul este cioplit, altfel coroziunea va distruge rapid bicicleta. De asemenea, datorită proprietăților materialelor, este imposibil să se aplice strângerea și hidroformarea (care conferă oricărei forme unui cadru, de exemplu din aluminiu, prin injectarea de lichid de înaltă presiune în țevi). Fără utilizarea acestor tehnologii este imposibil să se facă o bicicletă modernă eficientă.

Caracteristici generale ale cadrelor din aluminiu și oțelului

Ramele din aluminiu și din oțel pot fi atribuite cadrelor necostisitoare. Ambele opțiuni nu sunt prea ușoare și nu sunt prea durabile. Dar acest lucru este foarte relativ. Desigur, ramele de aluminiu sunt mai bune în toate privințele. Ele sunt mai ușoare, mai fiabile, mai puternice. Dar dacă comparăm aceste cadre cu titan sau carbon, atunci, bineînțeles, aluminiul și oțelul vor fi aproape la același nivel în comparație cu acestea.

Diferențele dintre ramele de aluminiu din oțel

Este posibil să se distingă principalele diferențe dintre ramele de aluminiu din oțel:

  • Ramele din aluminiu sunt mai stricte.
  • Cadrele din aluminiu sunt mai ușoare în medie cu 10-20% .
  • Ramele din aluminiu nu pot fi reparate - dacă cadrele sunt crăpate, atunci pot fi aruncate în coșul de gunoi.
  • Ramele din aluminiu nu sunt supuse coroziunii.
  • Cadrele din aluminiu pot fi făcute în orice formă - de aceea, aceste cadre pot fi turnate pentru orice tip de sport și pentru orice scop.
  • Cadrele din aluminiu sunt mai scumpe decât ramele de oțel, dar sunt mai moderne și mai frecvente.
  • Rama din aluminiu este mai puțin confortabilă și mai potrivită pentru scopuri sportive.

Ce să aleg?

Dacă aveți nevoie de o bicicletă de mers pe jos pentru bani minime, dacă sunteți puternici și pregătiți să ridicați o bicicletă de 15 kg, dacă nu continuați cu moda, atunci o bicicletă de oțel este alegerea dvs.!

În toate celelalte cazuri, trebuie să luați o bicicletă din aluminiu. Acesta este un cadru confortabil, modern, cu aspect excelent și performanță ! O astfel de bicicletă vă va încânta cu o manevrabilitate sporită, o rigiditate bună și va fi la fel de ușoară ca o pene de colibă ​​în comparație cu o bicicletă de oțel. Secolul de rame de oțel a dispărut.

Este timpul să încetați să vă îndoiți și să începeți să utilizați noile tehnologii. Nu fi condusă de conservatori și vechi credincioși. Chiar și deciziile "bunicului" dovedite sunt înlocuite mai devreme sau mai târziu de ceva fundamental nou și revoluționar. Faceți un pas înainte - un pas în viitor!

Recomandat

Cum diferă distribuitorul de un distribuitor: descriere și diferențe
2019
Care este diferența dintre pașaportul vechi și cel nou?
2019
Cum diferă plângerea de o declarație: descriere și diferențe
2019